Экономика новости в Мире

Европейские дилеры прекратили получать автомобили Lada. Последняя партия была отгружена со склада эксклюзивного импортера АВТОВАЗа в Германии в марте этого года, а новых машин уже не будет. Об этом пишут федеральные СМИ со ссылкой на дистрибьютора АВТОВАЗа в Европе Lada Automobile Deutschland. Вероятность возвращения тольяттинского автогиганта в Европу с брендом Lada исключается из-за новой маркетинговой политики альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Руководство концерна решило, что Renault и его бюджетный бренд Dacia должны занять доминирующее положение на рынке Евросоюза, другим заводам альянса позволят на него поставлять только машины, с ними не конкурирующие. Вазовские модели  как раз пересекаются с продукцией Renault по цене.

Кроме того, с начала 2020 года в ЕС действуют жесткие нормативы по выбросу СО2 – для легковых автомобилей он не должен превышать 95 граммов-на-километр. Ни один из серийных автомобилей АВТОВАЗа не соответствует этим требованиям. По словам экспертов, финансовые потери от утраты европейского рынка окажутся незначительными для АВТОВАЗа, но куда ощутимее репутационные потери для страны – автомобили Lada поставлялись в Европу со времен СССР и были одним из самых сложных советских, а позже российских товаров.

Добавить комментарий