Напомним, данный объект строили более 7 лет, потратили почти 11 миллиардов рублей. На его открытии в октябре 2014 года присутствовал глава российского минтранса Максим Соколов. Вскоре после этого генподрядчик-компания «Волгоспецстрой» начала банкротиться так и не успев достроить участок дороги с мостом через реку Черную, ЖД-переездом и развязкой, соединяющей переход с обводной дорогой Самары. В 2016-году из областного бюджета на это было дополнительно выделено 630 миллионов. Пока ООО «Волга-Проект» выполняло данные работы, по мосту уже ездили машины, хотя официально это было запрещено Ростехнадзором.